Voor wie het nog niet wist: morgen start de Tour de France 2010 in Rotterdam.
De hele stad is al dagen in rep en roer. Wil je er bij zijn, kom dan niet met de auto. Pak de fiets of neem het openbaar vervoer, want veel wegen en straten zijn afgesloten. Wie wil weten wat er zoal te beleven is: dit is het programma.
Vandaag was de generale repetitie voor de officiële start.
Hier een impressie:
En ook de mensen van Gemeentewerken hadden er zin in!!
 |
Afgelopen maandag lag de NORWEGIAN EPIC aan de Wilhelminakade. Een van de grootste cruiseschepen ter wereld.
Er was veel volk op de been, want het weer werkte lekker mee. |
 |
Deze automaat stond tot voor kort nog bij het winkelcentrum in de wijk. Hij werkte al lang niet meer, was helemaal verroest en verkleurd. Maar misschien daardoor juist wel mooier dan toen ie nieuw was. |
Soms wordt je zo maar toevallig door iets getroffen. Dit schilderij zag ik al lopend in de Hoogstraat in Rotterdam. Het is groot, helaas veel te groot voor mijn kamer (en mijn portemonnee). Maar ik vind het mooi!
Klassieke Hollandse Snelweg
De schilder heet Solko Schalm en hij schildert naar mijn mening net zulke prachtige wolkenluchten als Ruysdael. Klik hier voor zijn website, waar ik ook de link vandaan heb gehaald.
 |
Met schoonzus gingen we laatst naar de museumwoning in de Jacob Catsstraat in Rotterdam. Zomaar een huis in een doodgewone straat. Maar wie er binnenkomt, proeft meteen de nostalgische sfeer van vroeger, op bezoek bij oma. Er zijn eigenlijk twee woningen. Eén is ingericht in de stijl van de jaren 30-40 en de andere, iets verderop, ademt geheel jaren 50-60. De huizen zijn te bezichtigen op woensdagmiddag van 12.30 – 17.30 uur of op afspraak. Kijk voor meer informatie op: |
 |
Deze foto maakte ik alweer een tijdje geleden. Het is het cruiseschip EURODAM, dat toen Rotterdam aandeed. Ongelofelijk hoe groot zo’n schip is. Werkelijk een varend hotel. |
Wie in Rotterdam woont, ontkomt niet aan de geschiedenis van de stad. Mijn stad is letterlijk gebrandmerkt door het grote bombardement op 14 mei 1940.
Meteen na de oorlog werd in Rotterdam begonnen met de wederopbouw en men had het te druk om naar de geschiedenis te kijken. Geboren in 1948 heb ik slechts vage herinneringen aan grote stukken braakliggend land midden in de stad. Ik ben opgegroeid met het gedreun van heimachines en steeds hogere bouwkranen. Met straten en pleinen die constant van aanblik veranderen.
Maar nu, nu er steeds minder mensen zijn die het kunnen navertellen, komt de drang om de geschiedenis te bewaren. Op de site van de brandgrens is van alles te zien over deze helse tijd. Met verhalen van mensen die het konden navertellen, foto´s van de verwoestingen en nog veel meer.
En het is mogelijk om de brandgrens na te lopen.De routebeschrijving is ook op de site te vinden.
2007-Herdenking brandgrens (afb. uit Wikipedia)
Maar eigenlijk zou ik elk jaar dit willen zien: de brandgrens verlicht en dus zó griezelig zichtbaar.
| Wat hiervan de bedoeling is? Geen idee. Maar zo maar op het Heemraadsplein in Rotterdam staat deze verzameling paaltjes. Geen aanwijzing, geen terrein van Gemeentewerken. Voor mij een raadsel. Zou het misschien kunst zijn? |
|
|
Regelmatig brengen wij een bezoekje aan “Blijdorp”. Voor de verandering gingen we ditmaal met de tram, omdat het oude nostalgische traject weer in ere was hersteld. Vergaten we wel even dat die tram niet voor maar achter het station stopt. Dus langs en door de bouwput die ons Rotterdamse station nog is. Via de “oude ingang” van Van Ravensteijn en langs de Rivierahal. |
 |
Het was het weer volop genieten. Er wordt overal nog steeds driftig gebouwd, dus stonden de kamelen nu op de plaats waar eerst de giraffen waren. De giraffen hadden zich inmiddels geinstalleerd in hun nieuwe verblijf. Als buren hebben ze hyena’s. Geen beestjes om mee te spotten, gezien het enorme bot waaraan deze kloof.
Vroeger moest je persoonlijk naar een archief om dingen uit te zoeken of te bekijken. Maar nu heeft internet de poorten naar onze geschiedenis opengezet.
Zo heeft het Gemeentearchief van Rotterdam oorlogsfoto’s gepubliceerd op Flickr. Meer dan 300 foto’s, over alle aspecten van het leven in die tijd, zijn er te bekijken.
