Bij het scrollen popt een advertentie op voor een piepklein autootje. Kek uitgevoerd, met begrensde snelheid. Dus daar mag je met een brommer-rijbewijs in rijden. Voor zulke karretjes is in mijn leeftijdsgroep wel belangstelling. Compact, makkelijk te parkeren en prima voor korte ritjes. Zeg maar een luxe scootmobiel.
Maar wie stapt er op het plaatje uit? Geen krakende oudere, maar een kekke tiener! Want met dit wagentje richt Renault zich op de jeugd tussen brommer en rijbewijs.
En niet alleen Renault, andere merken hebben zich ook op deze groeimarkt gestort. Een overvloed van kleine 45-kilometer wagentjes. Een electrocar om comfortabel naar school, je vrienden, de sportschool te karren.
Hoe creëren we luie bewegingsarme kinderen?
Oei, vind t een nogal lelijk ding. Maakt niet uit, ik heb toch geen (brommer)rijbewijs. Heel vroeger wel brommers gehad maar dat was geen succes. In de stad zie ik sinds kort ook mini autootjes in pasteltinten, heel erg plastic allemaal. En volgens mij ook allemaal erg duur.
Aleida
Ze vragen ons niets. ☻
Maar ik snap dat ze zo’n ding graag hebben.
Ik begrijp al niet dat er bij jongeren geld voor zoiets is laat staan dat het gezond is. Hup, die fiets op en trappen tegen weer en wind naar school. Drie kleinkinderen doen het dag en dagelijks.
Kek, dat is wel het juiste woord voor dit karretje. Maar lekker tegen de wind in fietsen naar school is beter voor je conditie.
Voor rijkeluiskinderen…?! En dan…, de gevolgen…?!
Lie(f)s.
Overbodig, dat zeker, maar zo leuk hadden ze het in onze jeugd nog niet…
Ja, ik ben het met je eens. Ik vind die fatbikes hier in de stad al zo’n overbodig ding voor jongeren.
Hij is wel er-rug leuk hoor… Natuurlijk kunnen de jongelui beter fietsen, maar ik snap wel dat zo’n karretje heel gaaf vinden.e
Ik trap nu nog zelf op mijn fiets.
Op meer wielen bestuurt de buschauffeur of tram- of treinmachinist
Autovrije groet,